메르세데스-벤츠(Mercedes‑Benz)는 EQS와 그 형제 모델들을 출시 이후 지속적으로 개발해 왔다. 모델 업데이트와 무관하게 그 어느 때보다 빠르게 EQS, EQE, EQS SUV 및 EQE SUV 시리즈에 혁신적인 기술을 적용했다.
벤츠는 수많은 제품 업그레이드를 통해 그 어느 때보다 빠르게 시장과 고객의 피드백에 대응하고 있으며, 현재 2024년 연식 변경을 통해 EQS에도 매우 광범위한 업데이트 패키지를 추가했다.
이 전기 플래그십 모델은 WLTP 기준 최대 82km까지 늘어난 주행거리, 크롬이 적용된 새로운 라디에이터 커버, 프런트 후드의 스탠딩 메르세데스 스타와 함께 더욱 편안해진 뒷좌석 공간을 제공한다.
EQS는 이미 가장 긴 주행거리를 가진 전기차 중 하나였다. 앞으로 고객은 충전을 위해 멈추지 않고 더 많은 거리를 주행할 수 있게 될 것이다.
예를 들어, 배터리 용량이 108.4kWh에서 118kWh로 늘어난 덕분에 EQS 450 4MATIC의 최대 주행 가능 거리는 717km에서 799km로 늘어납니다. 이는 11% 이상의 주행거리 증가를 의미한다. 683~822km의 주행 거리를 가진 EQS 450+는 이미 800km를 넘어섰다.
메르세데스-벤츠는 4MATIC이 장착된 EQS 및 EQE 세단의 견인 능력을 750kg에서 1,700kg으로 늘렸다. 이는 SUV 파생 모델과 비슷한 수준에 도달했음을 의미한다. 예를 들어, 이제 고객은 대형 트레일러를 견인할 수 있다.
또 다른 기술적 조치로 일상적인 주행에서 브레이크 디스크는 내연기관 모델에 비해 사용 빈도가 낮다. 앞으로는 특수 기능이 수시로 디스크에 패드를 자동으로 사용하게 만들어 브레이크 시스템을 최상의 상태로 유지한다.
신형 EQS는 지난 4월 25일부터 계약이 시작됐다. 업그레이드된 기본 사양에도 불구하고 기본 가격은 그대로 유지했다.세심한 디테일이 돋보이는 EQS 세단의 최고급 스페셜 에디션인 마누팍투어 셀렉션(MANUFAKTUR Selection)의 판매도 동시에 시작했다.
아방가르드한 스타일, 새로운 디자인의 라디에이터
메르세데스-EQ 차량의 특징은 헤드라이트와 매끄럽게 연결되는 딥 블랙 라디에이터 그릴이다. 디자이너들은 이제 EQS를 위해 이 고유의 페이스를 더욱 세련되게 다듬어 일렉트릭 아트 라인에 크롬이 적용된 새로운 라디에이터 커버가 기본으로 장착된다.
크롬 도금 및 매립형 슬랫은 딥 블랙 서라운딩과 우아한 대조를 이룬다. 이 그릴은 프런트 후드의 스탠딩 스타와 결합되어 아방가르드한 EQ 룩과 메르세데스-벤츠의 상징적이고 최고의 위상을 상징하는 심볼을 결합했다.
고급스러운 디테일은 인테리어에도 반영되어 B 필러의 환기 노즐에는 아연 도금 크롬 프레임이 적용되었다. 뒷좌석의 추가 쿠션은 나파 가죽으로 만든 파이핑으로 더욱 고급스러워졌다.
뒷좌석의 지속적인 개선
이그제큐티브 시트가 포함된 리어 컴포트 패키지 플러스(Rear Comfort Package Plus) 옵션(3,867유로(약 570만 원))을 장착한 EQS에는 이제 뒷좌석 오른쪽에 살짝 경사진 풋레스트가 장착되어 있는데, 앞좌석 레일 사이에 배치되어 뒷좌석 승객이 발을 비스듬히 놓을 수 있기 때문에 뒷좌석 승객의 편안함이 눈에 띄게 향상된다.
이 최신 디테일은 리어 컴포트 패키지 플러스(Rear Comfort Package Plus)의 또 다른 편의 기능이지만, 결코 유일한 기능은 아니다. 동반자석을 앞으로 접을 수 있고 뒷좌석의 등받이를 최대 38도까지 조절할 수 있다. 이를 통해 더 넓은 공간을 확보할 수 있게 된다.
시트 열선 플러스와 뒷좌석 목 및 어깨 열선, 시트 깊이를 공압식으로 조절하는 기능도 옵션으로 선택할 수 있다. 조명 트림 피스가 앞좌석 뒷좌석에 통합되어 있다.
메르세데스-벤츠가 EQS의 뒷좌석 안락함을 여러 단계로 향상 시킨 것은 한동안 기본 사양으로 제공되었던 리어 시트 패키지(Rear Seat Package)에도 적용된다.
버튼 하나로 등받이 각도를 27도에서 36도까지 조절할 수 있으며, 시트 커버의 레이어드 룩은 독립 시트의 개성을 강조한다. 등받이에 5mm 더 많은 폼과 사이드 볼스터에서 분리되는 커버가 부드러운 착좌감을 보장한다.
자동 차선 변경 기능이 더해진 레벨 2 자율주행
메르세데스-벤츠는 “자동 차선 변경(ALC)” 기능을 통해 유럽에서 SAE 레벨 2 범위의 지능형 주행 보조 시스템을 더욱 발전시켜 제공한다.
자동 차선 변경은 구조적으로 분리된 두 개의 차선이 있고 제한 속도가 140km/h 이하인 고속도로에서 지원한다. 2024년형 EQS 모델에는 이 기능이 기본 장착되어 있다.
자동 차선 변경은 액티브 스티어링 어시스트(Active Steering Assist)가 포함된 액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉(Active Distance Assist DISTRONIC)의 일부다.
전방에 저속 차량이 주행 중인 경우 80-140km/h의 속도 범위 내에서 차량 스스로 차선 변경을 시작할 수 있다. 레이더가 충분한 공간을 감지하고 차선 표시가 확인되면 앞의 느린 차량을 완전히 자동으로 추월할 수 있다.
전제 조건은 속도 제한이 있는 최소 2차선 이상의 고속도로와 차량에 MBUX 내비게이션이 장착되어 있어야 한다. 이 시스템은 자동 차선 변경을 수행하기 위해 운전자의 추가 조작이 필요하지 않다.
차량 운전에 대한 모든 책임은 운전자에게 있다. 따라서 차선 변경은 운전자가 지속적으로 모니터링해야 한다. 메르세데스-벤츠는 이미 미국과 캐나다에서 일부 모델 시리즈에 자동 차선 변경 기능을 제공하고 있다.
EQS 스페셜 에디션
더 뉴 EQS 세단은 특히 정교한 기능을 갖춘 스페셜 에디션인 마누팍투어 셀렉션을 선택할 수 있다. 이 특별한 버전은 옵시디언 메탈릭으로 도장되어 있으며, 외장 컬러는 마누팍투어 오팔라이트 화이트와 마누팍투어 나이트 블랙 마그노 컬러도 선택할 수 있다.
기본으로 제공되는 일렉트릭 아트 외관에는 AMG 스타일링과 크롬이 적용된 새로운 라디에이터 그릴, 후드의 스탠딩 메르세데스 스타가 포함된다. 멀티 스포크 디자인의 21인치 AMG 경합금 휠도 기본 장착된다.
이그제큐티브 시트가 포함된 리어 컴포트 패키지 플러스, 뒷좌석 에어컨이 포함된 리어 시트 패키지 플러스, 딥 화이트/블랙 컬러의 나파 가죽으로 된 특별한 마누팍투어 인테리어 패키지(MANUFAKTUR interior package)가 기본으로 제공된다.
대조적인 스티치와 실버 그레이 파이핑, 로즈 골드 자수가 돋보이는 투웨이 쿠션, 로즈 골드 컬러의 메르세데스 스타 자수가 새겨진 헤드레스트 쿠션, 도어 실 트림 등이 에디션만의 특징이다.
블랙 PVD 코팅, 일루미네이티드 메르세데스-벤츠 레터링 및 메르세데스-벤츠 패턴도 적용되며, 플로어 매트에는 메르세데스 스타가 자수 되어 있으며 로즈 골드 스티치가 있는 딥 화이트 테두리로 마감했다.
트림 요소는 앤트러사이트 오픈 포어 선형 구조의 라임 우드로 제작되었으며, 센터 콘솔에는 “MANUFAKTUR Selection” 에디션 전용 배지가 부착되어 있다.
인테리어 헤드라이너에는 마이크로파이버 마이크로컷 블랙이 기본이다. 마누팍투어 셀렉션 모델은 모든 트림에서 선택할 수 있으며, 추가 가격은 16,600유로(약 2,500만 원)이다.
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