정말 다양하게 사용 가능한 'Q4 테크놀로지' 탑재! 알파로메오 주니어 이븰다의 또 다른 진화

알파로메오 주니어(Alfa Romeo Junior)가 하이브리드 Q4(Hybrid Q4) 시스템을 탑재하고 다이내믹한 데뷔를 위한 모든 준비를 마쳤다.

 

전 세계 저널리스트들은 주니어의 Q4 테크놀로지(Q4 technology) 진화에 대한 세부 정보를 확인하고 시승할 기회를 갖게 된다.

 

현재 이 기술은 브랜드 전체 라인업의 특징이 되었다. 이로써 주니어 모델의 출시가 완료되었으며, 현재 38개국에서 판매되고 있다.

 

출시 후 불과 몇 개월 만에 전 세계적으로 27,000건 이상의 주문을 기록했으며, 그 중 19%가 풀 일렉트릭 구성으로 주문되었다.

 

이러한 중요한 수치는 자동화된 후륜 구동 액슬 관리 시스템을 갖춘 사륜구동 버전인 새로운 하이브리드 Q4의 도입으로 더욱 증가할 것으로 예상된다.

 

결국 사륜구동은 알파로메오와 같은 프리미엄 브랜드에 필수적인 요소이며, 하이브리드 Q4는 파워 루핑 기술 시스템을 사용하여 배터리가 부족한 상황에서도 작동하도록 하는 스마트한 방식을 갖추고 있다.

 

 

주니어 하이브리드 Q4의 강점, 세그먼트에서 가장 포괄적인 라인업 확장

효율성 측면에서 새 모델은 카테고리 내 벤치마크가 되었다. 두 개의 액슬 사이에 물리적 연결이 없어 무게 증가가 매우 적고, 결과적으로 연료 소비와 CO2 배출량이 낮다.

CO2 배출량은 120g 미만으로, 세그먼트 내에서 성능과 배출량 사이의 최상의 균형을 나타낸다. 또한 주니어 하이브리드 Q4는 이 플랫폼에서 멀티링크 독립 후륜 서스펜션을 처음 선보여 일상 주행에서 최상의 편안함과 높은 수준의 주행 즐거움을 보장한다.

 

모든 조건에서 트랙션 성능이 탁월하다는 점도 주목할 만하다. 눈, 진흙, 비가 내리는 시골 도로에서도 차량은 최대 그립을 보장하여 어떤 상황에서도 안전과 제어를 제공한다.

 

새로운 Q4 기술의 출시로 주니어 라인업이 확장되어 세그먼트 내에서 가장 포괄적인 라인업이 되었고, 고객들은 풀 일렉트릭 모터(도시에 이상적)와 하이브리드(장거리에 완벽한) 사이, 그리고 다양한 버전 중에서 자유롭게 선택할 수 있게 되었다.

 

고객은 일상적인 스포티함을 즐길 수 있는 주니어 일렉트리카(Junior Elettrica), 극단적인 스포티함을 추구하는 사람들을 위한 주니어 벨로체(Junior Veloce), 그리고 무게와 효율성의 타협 없이 특히 그립이 약한 상황에서 모든 조건에서 최대 트랙션과 안전성을 제공하는 주니어 이브리다 Q4 (Junior Ibrida Q4)가 있다.

 

 

이브리다 Q4 구성

주니어 이브리다 Q4는 136마력의 1.2리터 터보차저 엔진과 두 개의 21kW 전기 모터를 결합했다.

이 구성에는 6단 듀얼클러치 자동 변속기에 통합된 전륜 액슬의 전기 모터와 두 액슬 간의 물리적 연결 없이 트랙션을 보장하는 후륜 액슬에 장착된 두 번째 모터가 포함된다.

 

이러한 레이아웃은 최적의 토크 분배를 보장하여 모든 주행 조건에서 우수한 트랙션을 보장한다.

 

후방 모터에는 후륜의 토크를 높이는 기어박스가 장착되어 최대 트랙션과 안정성을 보장한다. 까다로운 도로와 악천후 조건에 이상적인 새로운 주니어 Q4 버전은 다양한 고객층을 위해 설계되었다.

 

동계 및 하계 스포츠 애호가부터 사륜구동 애호가까지 고객층은 다양하다. 또한 최대한의 다용도성을 원하는 사람들의 요구를 충족시켜 도시 경로를 민첩하게 다루고 덜 편안한 지형에서도 완전한 안전성을 가지고 우회할 수 있다.

 

따라서 주니어 이브리다 Q4는 모든 주행 요구 사항이나 전문적인 작업에 적응할 수 있는 차량을 찾는 사람들에게 자연스러운 선택이며, 법인 및 비즈니스 부문에도 이상적이다.

 

 

DNA 셀렉터와 멀티링크 후륜 서스펜션

알파로메오 DNA 셀렉터(Alfa Romeo DNA selector)는 운전자가 다양한 주행 요구에 맞게 차량 성능을 조정할 수 있게 한다.

“다이내믹(Dynamic)” 모드는 최대 출력으로 스포티한 주행 경험을 제공하고, “내추럴(Natural)” 모드는 일상적인 사용에 이상적이다.

 

그리고 “Q4” 모드는 낮은 그립 조건을 위해 설계되어 항상 최대 안전성과 제어를 보장한다.

 

“어드밴스드 이피션시(Advanced Efficiency)” 모드는 연료 소비를 최적화하고 부드러운 주행을 제공하여 에너지 효율성을 극대화하는 데 완벽하다.

 

이 플랫폼에서 처음으로 선보이는 멀티링크 독립 후륜 서스펜션은 일상 주행에서 최대 편안함을 보장하고 모든 도로 조건에서 트랙션을 향상시키도록 설계되었다.

 

또한 스프링, 쇼크 업소버, 스태빌라이저 바는 이 구성을 위해 특별히 개발되었다.

 

이 고급 서스펜션 시스템은 지면의 불균일함을 흡수하는 능력을 향상시켜 모든 탑승자에게 우수한 편안함과 탁월한 핸들링을 보장한다.

 

Q4 시스템은 그립 조건과 도로의 경사도에 따라 자동으로 활성화되어 파워 루핑 기술을 사용하여 배터리가 부족한 상황에서도 차량이 Q4 트랙션을 유지할 수 있도록 항상 사륜구동을 사용할 수 있게 한다.

 

 

최고급 트림, “레젠다(Leggenda)” 배지와 프리미엄 기능

미학적인 측면에서 주니어 하이브리드 Q4의 두드러진 특징은 “레젠다” 배지의 새로운 재해석, 풀 LED 헤드라이트, 18인치 알로이 휠이다.

실내는 가죽 스티어링 휠, 비닐과 패브릭의 열선과 마사지기능이 추가된 스피가 시트, 10.25인치 내비게이션이 포함된 인포테인먼트 시스템, 6개의 스피커가 있는 사운드 시스템, 그리고 알루미늄 페달과 도어 실과 같은 전용 옵션으로 꾸며져 있다.

 

송풍구, 세터 터널, 그리고 아이코닉 텔레스코프를 표시하는 우아하고 독특한 8컬러 인테리어 조명으로도 디테일에 대한 관심이 보장된다.

 

또한 레벨 2 자율 주행 기능, 180° 후방 카메라, 핸즈프리 전동 테일게이트, 스마트키 시스템도 기본 사양으로 제공된다.

 

 

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