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현대자동차 N 퍼포먼스 디비전은 곧 출시될 아이오닉 5N의 독특한 엔진 사운드와 패들 시프터 변속 사운드를 소개하는 동영상을 공개했다.
변속할 변속기와 엔진은 전기차에게 필요 없기 때문에 아이오닉 5에도 변속기와 엔진의 사운드는 있을 수 없다. 하지만 현대자동차는 경쟁 모델과 차별화되고 눈에 띄기 위해 변속 시 발생하는 엔진의 강렬한 사운드를 가상으로 만들어 마니아들의 호기심을 자극했다.
공식적으로 "N 사운드 플러스"라고 부르는 이 사운드는 내연기관의 엔진 사운드보다는 전기 모터의 강력한 사운드에 더 가깝다고 볼 수 있다.
또 공식적으로 'N e-시프터'라고 부르는 패들 시프터는 "기어"를 통해 "엔진"의 사운드와 함께 작동하기 때문에 조금 더 흥미로운 기능이다. 영상 속에서 아이오닉 5N은 합성 엔진 회전계의 움직임에 맞춰 짜릿한 사운드를 들려준다.
현대자동차가 아이오닉 5N을 얼마나 고성능 내연기관의 그것과 비슷하게 만들 것인지, 또 어떻게 사운드를 구현해낼지는 아직 공식적으로 알려진 것은 없다.
결국 아이오닉 5N에 추가되는 사운드는 '가상'의 사운드이기 때문에, 엔진에서 나오는 살아 있는 사운드를 좋아하는 사람들에게 충분히 어필할 수 있을지도 예상하기 어렵다.
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모든 것은 올여름 아이오닉 5N의 정식 데뷔 순간 결정이 날 것으로 보인다.
[현대 아이오닉 5N 주행 영상]
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