어, 하다 최악은 대규모 리콜? 기아 EV6 동력 손실 관련 미국서 조사 중

총 11명의 기아 EV6 소유자가 동력 손실에 대한 불만을 제기하여 미국 차량 결함 조사국 (ODI)에서 새로운 예비 평가가 시작되었다고 해외 매체 카스쿱스가 보도했다. 이번에 불만이 제기된 기아 EV6는 모두 2022년형 모델이다.

일부 EV6 소유자는 주행 중 '크게 펑' 하는 소리가 들린 후 대시보드에 경고 표시가 되었다고 보고했으며, 소리가 들린 후 즉시 동력이 감소하거나 완전히 사라지는 현상을 경험했다.

 

ODI가 실시한 소유자 인터뷰 결과, 경고 메시지와 동력 손실 사이의 시간은 일정하지 않고 다양하다는 것이 확인됐다.

미국 도로교통안전국 NATSA의 공식 문서에 따르면, 이런 이벤트와 전기차의 고전압 및 저전압 배터리에 전원을 공급하는 통합 제어 충전 장치(ICCU)의 고장 사이에는 "강력한 상관관계"가 있다고 한다.

예비 검토 결과에 따르면 이 문제는 DC-DC 컨버터의 트랜지스터를 손상시킬 수 있는 ICCU 내의 과전류로 인해 발생할 수 있는 것으로 나타났다. 이 경우 12V 배터리로 재충전할 수 없어 동력이 감소하거나 완전히 손실되고 다른 차량 시스템을 사용할 수 없게 된다. 

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12V 배터리 방전은 소유자의 불만과 관련이 있으며, 특정 사례의 경우 두 번 이상 발생했다.

현재 진행 중인 조사는 문제의 '범위와 심각성'을 파악하고 안전 관련 문제를 평가하는 것을 목표로 한다. ODI의 예비 평가 결과에 따라 리콜이 결정될 수 있으며, 기아가 미국에 판매한 2022년형 기아 EV6 19,824대에 잠재적인 영향을 미칠 수 있어 조사 결과가 주목된다.

 

 

 

 

 

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